আফজালুল হক: “এই দাদা সাইড দ্যান লেগে গেলো” এমনই এক দৃশ্য দেখা মিললো গতকাল বুধবার বিকালে চুয়াডাঙ্গা সদর হাসপাতালের সামনে। কথাগুলো বলছিলেন এক আলমসাধু চালক। আলমসাধুটিতে এতই মালামাল লোড করেছে যা চালক ভালোভাবে চালাতে পারছেনা। সামনে ঝুঁকে চালাতে হচ্ছে আলমসাধুটি। মোড় ঘুরতে হলে মালামালগুলো টলোমলো করছে। এই বুঝি পথচারীদের মাথাই পড়লো বুঝি। হর্ন না থাকায় চালক নিজেই নিজের মুখ দিয়ে উচ্চস্বর আওয়াজে (এই ভাই লেগে গেলো) হর্নের কাজটা সেরে নিচ্ছেন। আর যখন তখনই ঘটে যেতে পারে বড় ধরনের কোন দূর্ঘটনা।
যানবাহনের ধারণ ক্ষমতা নিয়ে যেমন ভাবতে হয়, সড়কের সহন ক্ষমতা নিয়েও তেমন ভাবা দরকার। যে ট্রাকের গায়ে লেখা থাকে ৫ টন, দেখা যায় সেই ট্রাক দ্বিগুণ ওজনের মালামালসহ চরম ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করছে। পিকআপ বা মিনি ট্রাকে ধারণ ক্ষমতার অতিরিক্ত মালামাল পরিবহনের প্রবণতা একটু কম দেখা গেলেও অবৈধ কয়েকটি যানবাহনে দেখা যায় বেশি। এর মধ্যে ট্রাক্টর, নসিমন, করিমন, ভটভটি তো নিজের দেহে গোগ্রাসে মালামাল গিলে ফেলার চেষ্টা চালায়।
মসৃণ সড়কে অতিরিক্ত মাল বোঝাই এই যানগুলো কোনো মতে চলতে পারলেও খানা-খন্দে ভরা অমসৃণ সড়কে চলে দুর্ঘটনার মুহুর্মুহু সম্ভাবনা নিয়ে এবং সড়কের বারোটা বাজিয়ে। অতিরিক্ত মাল বোঝাই ট্রাক উঁচু ব্রিজে উঠে সাবধানতার সাথে নামতে পারলেও ট্রাক্টর, নসিমন, করিমন, ভটভটি ইত্যাদি অবৈধ যানবাহনকে কখনো কখনো ঠেলে ঠেলে উঠাতে হয়। একটু কাত হয়ে অন্য বড় ধরনের যানবাহনকে সাইড দিতে গিয়ে উল্টে পড়ছে কিংবা বিকল হয়ে যাচ্ছে। এতে সড়কে যান চলাচল ব্যহত হয়। জনদুর্ভোগ মারাত্মক আকার ধারণ করে। এতে ঘটতে পারে কোন বড় ধরনের দূর্ঘটনা। যা জীবনটাও দিতে হতে পারে।
বিপন্নতার জন্যই মূলত দায়ী করা যায় এই অবৈধ এই যানগুলোকে। যত মজবুত সড়কই হোক, এমন যানবাহনে সড়কের কম-বেশি ক্ষতি হয়েই থাকে। একটি সড়ক নির্মাণ, পুনঃনির্মাণ বা সংস্কারের পর যতদিন অক্ষত অবস্থায় টিকে থাকার কথা অতিরিক্ত মাল বোঝাই যানবাহনের চাপে ততদিন টিকে থাকে না। আপস-সন্ধিতে মেনে নেয়া, এড়িয়ে যাওয়া, দেখেও না দেখার ভান করা, চোখ বুঁজে সহ্য করাই যেন রেওয়াজ হয়ে দাঁড়িয়েছে। এ রেওয়াজ থেকে বেরিয়ে আসার চেতনা সংশ্লিষ্ট সকলের মাঝে একদিন না একদিন সৃষ্টি করতেই হবে যদি আমরা সড়কের ভালো চাই, নিরাপদে চলতে চাই। আর অহরহ দুর্ঘটনা ঘটিয়ে সড়কের অন্যান্য যানবাহনের গতিতে চরম ব্যাঘাত সৃষ্টি করে এবং যাত্রী ও জনদুর্ভোগ ঘটায়। কিন্তু এই সত্য উপলব্ধির সক্ষমতা সংশ্লিষ্ট সকল কর্তৃপক্ষের যেভাবে থাকা দরকার, বাস্তবতায় তা দেখা যায় না।